Продажа Hyundai Santa Fe iii рестайлинг внедорожник 2.0 л. 112 л.с. с пробегом в Северодвинске

Итак, начнем. Продается любимый автомобиль. Технически в очень хорошем состоянии: Двигатель только с капиталки. Старыми остался только блок и коленвал. Новая голова в сборе, поршни, масляный насос, помпа и т.д. Коробка перебрана, поменяны подшипники, сальники. На переборку двигателя и коробки потрачено больше 150 тысяч, большая часть которых - запчасти. Денег не жалел, делал под себя, но жизненные обстоятельства заставляют расставаться с машиной. Менял турбину, брал БУ, но продавец утверждал, что она с переборки прошла пару тысяч километров. В раздатке менялась вискомуфта. Подвеска за время владения менялась вся по необходимости. Старым остался один задний продольный рычаг. Перебраны тормоза вкруг. Но не работает АБС, т.к. при переборке подвески удалялись все датчики (были прикисшие намертво), с датчиками все работало. Мне удобнее без него. По кузовне все неплохо, пару лет назад устранялись все косяки, тоже было потрачено больше 100 тысяч. Домкратится без проблем. Осталась только крышка багажника. Собирался менять , так и не успел. В свое время видел их по 3-5 тысяч на разборках в хорошем состоянии. Все стекла родные, кроме лобового. Менял его из за трещины и потертости в силу возраста, есть фото и видео в день замены. Два комплекта резины на дисках в отличном состоянии, с минимальным пробегом. На лете диски перекрашивали порошковой краской. С текущими ценами только 2 комплекта резины выйдет ближе к 100 тысячам. Дизель достаточно экономичен. По городу расход 9.5 зимой, по трасе около 7-6.5. Полный привод , хоть и плюшевый, дает какую то уверенность при передвижении зимой. Из косяков: 1. Не работают ПТФ, возможно просто замена ламп или в сборе, цена неоригинала около 3000. 2. Желательно перешить водительское сидение, сильно поношено. 3. Скорее всего менять компрессор кондиционера, плюс разобраться с его проводкой. На него не идет даже проводов. Так еще с момента покупки 4. Надо разобраться с сигналкой. При долгом простое, наверное от просадки аккумулятора иногда сигналка не дает запустить двигатель. На полностью заряженном аккумуляторе - без проблем. При постоянной эксплуатации такого не было. Плюс не срабатывает ЦЗ, что то пытается, но не блокирует. Вся история с момента покупки есть на драйве, скрывать нечего. Покупая данный автомобиль вы должны понимать, что он только что собран, с момента переборки ездил только несколько раз дом-гараж. Нужно понимать, что может что то вылезти, т.к. хотя бы сейчас качество запчастей , даже оригинала оставляет желать лучшего, а про подделки вообще молчу. А вообще собирал для себя, думал ездить на нем еще долго, но так складываются обстоятельства. По факту я третий хозяин, остальное какое то переоформление при ввозе в 2006-м + человек, который продал его мне, владел им два месяца и даже не ставил на учет. В ПТС есть еще 1 место под регистрацию. Лучше писать здесь, а не звонить, с незнакомых номеров беру крайне редко.